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Un Wattway pack vissé dans Tokyo ! 6 dalles Wattway alimentent des recharge de smartphone et d'ordinateur grâce à une prise installée près de deux bancs publics.
12 Dalles photovoltaïques Wattway vissées pour alimenter les bateaux électriques du Port de La Baule-Le Pouliguen. © Romain Petit – Bouygues Energies & Services
6 Dalles photovoltaïques Wattway pour alimenter 4 bornes de recharges pour vélos électriques.
6 Dalles photovoltaïques Wattway vissées pour alimenter des bornes vélos. Cette expérimentation d'un an en partenariat avec Paris La Défense vise à déterminer la durée de vie sous un flux intense de piétons et mobilités douces.
9 dalles Wattway pour alimenter des potelets lumineux à l'entrée principale de l'école. 9 dalles Wattway pour alimenter la guérite du gardien à l'entrée Ouest.
Installation de 3 dalles photovoltaïques circulables Wattway qui alimente 2 bornes de recharge de vélos électriques pour les employés de l'agence Colas de Sucy-en-Brie.
18 dalles pour alimenter la guérite de sécurité du gardien l'hiver et l'été des brumisateurs situés dans la cour de récréation ©TOA Road Corporation
Un Wattway Pack de 6 dalles pour rendre autonome la mise en lumière d'un passage piéton
6 dalles Wattway pour alimenter deux bornes de recharge de trottinettes et un banc connecté. Usine Toa Tone Boring, ville d'Enzan, préfecture de Yamanashi, Japon ©TOA Road Corporation
Wattway Pack 12 dalles pour rendre autonomes 5 bornes de recharges pour vélos électriques. ©Miage
27 dalles pour alimenter en électricité la guérite de sécurité ©Tenma
18 dalles pour alimenter en électricité une partie du bâtiment de formation adjacent ©David MICHAUD-GokanKK
216 dalles Wattway installées sur le parking pour alimenter le bâtiment du centre de recyclage ©Picturedesk Pictures55
Un Wattway Pack 6 dalles pour rendre autonome la mise en lumière d'un passage piéton ©Julien Gazeau
Wattway Pack 3 dalles pour rendre autonome un abri-vélo sécurisé Mobypod (Nielsen Concept) et assurer la recharge de vélos électriques ©Pierre Pionner - Semaphore
Un Wattway Pack de 3 dalles est installé devant le siège de TOA Road pour alimenter le cheminement lumineux à la tombée de la nuit ©David MICHAUD-GOKAN KK
Wattway Pack 3 dalles pour rendre autonome un abri-vélo sécurisé Mobypod et assurer la recharge de vélos électriques ©Stéphanie Chaumont
Un Wattway Pack 3 dalles pour rendre autonome la mise en lumière d'un passage piéton ©Hervé Fabre
Wattway Pack 4 dalles pour rendre autonomes 2 bornes de recharges pour vélos électriques. ©Hervé Fabre
Wattway Pack 6 dalles pour rendre autonomes 4 bornes de recharges pour vélos électriques. ©Hervé Fabre
Wattway Pack 3 dalles pour rendre autonome un abri-vélo sécurisé Mobilypod (Nielsen Concept) et assurer la recharge de vélos électriques ©Jean-Dominique Billaud
Sur une piste cyclable le long du Canal de l’Ourq, 54 m² de dalles Wattway couplées à un système de stockage permettent d’éclairer de jour comme de nuit un pont très sombre, afin de sécuriser le passage des cyclistes. ©Chump-Manuel Lagos Cid
Wattway Pack 12 dalles pour rendre autonome une caméra de supervision du trafic sur piste cyclable ©Hervé Fabre
168 m² pour des bornes de recharge pour vélos électriques et la mise en lumière du patrimoine. Un Wattway Pack 3 dalles pour rendre autonome la mise en lumière d'un passage piéton ©Hervé Fabre
21 m² de dalles Wattway déployées sur une piste cyclable pour produire de l’énergie renouvelable, renvoyée sur le réseau électrique ©Capa pictures Oscar Timmers
48 m² de dalles alimentent une partie des besoins énergétiques de la mairie, ainsi que des bornes des recharges pour véhicules électriques ©Yves Soulabaille
66 m² de dalles couplés à un système de stockage assurent la mise en lumière du cheminement piéton en toute autonomie ©Hervé Fabre
Bouygues Construction consomme l'énergie des 42 m² de Wattway en autoconsommation, en complément d'autres énergies renouvelables installées sur le site de son siège social ©Christophe Demonfaucon
25 m² de dalles Wattway sont utilisés en autoconsommation des bâtiments de bureau et pour une borne de recharge de véhicule électrique ©Hervé Douris
